△府上图。中新社发 耿玉和 摄

中国工信部等部门组织转换的《电动自行车安全时间表率》（GB17761—2024）已矜重发布，将一皆替代此前2018年版块。

适度2023年底，中国电动自行车保有量超3.5亿辆，但存在安全事故频发、非法点窜气候严重、行业举座居品性量保险智商不及等问题。据国度消防挽救局数据，2023年电动自行车激发的失火达2.5万起。

这次转换从诽谤失火事故隐患和危害、灵验防守作恶改装、减少交通事故风险等方面进行了转换，旨在擢升电动自行车居品内容安全水平，向公众提供更安全、更实用的出行器具。

新国标有哪些修改？

这次电动自行车强制性国度标准转换，相干于2018年版块，在多个方面进行了修改和完善。

在诽谤失火事故隐患和危害方面，新国标强化了非金属材料防火阻燃条款，针对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件离别规章了防火阻燃目标。这偶然起到减速失火膨大速率、诽谤点火强度以及减少失火发生时有毒气体开释量的成果。

在防守作恶改装方面，完善了防点窜时间目标和检测步伐，加多互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从时间上大幅提高作恶改装门槛。

在减少交通事故风险方面，严格限制电动机最高转速等要道参数，确保车辆无法超速行驶；缩小车辆制动距离，诽谤碰撞事故发生风险；荧惑安装后视镜，提高车辆行驶安全性。

新标准守护2018版标准中连络最高假想车速的规章，即具有电入手功能的电动自行车最高假想车速不得逾越每小时25千米，并加多逾越每小时25千米时电动机应住手提供能源输出的条款。

在擢升车辆举座安全性能方面，加多北斗定位、通讯与动态安全监测功能；通过在铭牌、居品及格证上明确标注提倡使用年限，指示耗尽者实时淘汰超期荷戈居品。

在更好兴隆耗尽者日常使用需求方面，放宽铅蓄电板车型分量限值，为耗尽者提供性价比更高、续航里程更长、使用体验更好的居品；不再强制安装脚踏骑行安设，擢升居品的实用性。

△府上图。中新社发 李宗宪 摄

北斗定位、通讯模块

奈何保护个东谈主躲闪？

这次电动自行车国标转换，其中一个权贵转换是加多了北斗定位，以及通讯与动态安全监测功能。

据工信部先容，近几年发生的电动自行车消防安全事故中，好多缘起都是电动自行车蓄电板在充电流程中出现温度特地，但使用者莫得实时发现，未能第一时候堵截电源，导致激起失火以致爆炸。此外，电动自行车被盗亦然困扰耗尽者的要紧痛点。

新增的北斗模块不错记载电动自行车现时所处的位置、速率等信息，并通过通讯模块实时反映给用户。一朝发生被盗等特地情况，这些信息偶然灵验助力耗尽者在第一时候找回车辆。

此外，动态安全监测功能不错将车辆特地行驶情状以及蓄电板电压、电流、温度等超出昔日畛域的情况实时发送给耗尽者，指示耗尽者识别和惩处安全问题，第一时候排斥事故隐患。

中国电子时间标准化究诘院安全时间究诘中心副主任何鹏林接受采访时暗示，除了用于城市物流、交易租出等盘算推算性用途以外的电动自行车，在销售时应当由耗尽者自主采纳是否保留北斗模块。此外，耗尽者有权自主采纳开启或关闭北斗定位功能。

在个东谈主信息保护方面，加装的4G、5G通讯模块仍是安妥国度关联加密规章，确保关联信息传输道路的安全性。同期耗尽者具有采纳权，经耗尽者本旨后，智力进行明锐信息网罗。

那么，电动自行车数据通讯将奈何收费？据连络企业反映，加多通讯功能后，通讯用度一般一年在几元到几十元不等。

何鹏林暗示，坐褥企业出于擢升居品竞争力等方面的研究，每每会为安妥新标准的电动自行车居品预交纳一依期限的通讯用度。荧惑坐褥企业将预交纳的通讯用度隐敝车辆的提倡使用年限，提高耗尽者的使用体验。

旧标准电动自行车会强制淘汰吗？

据了解，电动自行车新标准在转换流程中，庸碌征求了强大耗尽者、坐褥销售企业、行业协会、检测认证机构、连络行政摆布部门等方面的观念提倡并加以矜重继承给与，从而在各关联方的关注和诉求之间尽可能获得了协长入均衡。

业内东谈主士分析暗示，新标准加多了阻燃性能、北斗和通讯模块的条款，但另一方面也取消了脚踏能源安设、减少了塑料件的使用。左证明地调研及企业反映的收场看，展望安妥新标准的车辆坐褥资本不会有大的变化，末端市集价钱也会基本保执巩固。

工信部暗示，新标准发布后，强大电动自行车坐褥企业要按照标准条款，尽快假想新址品并进行工艺、开荒的升级，早日推出安妥新标准的车型。

新标准缔造了奉行过渡期。2025年8月31日及之前，企业可按旧标准或新标准坐褥；2025年9月1日起，新坐褥车辆必须安妥新标准。2025年8月31日及之前按旧标准坐褥的车辆有3个月销售过渡期，可销售至2025年11月30日；2025年12月1日起，销售车辆均须安妥新标准。

何鹏林暗示，需要十分强调的是，耗尽者仍是购买的不安妥新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府左证当地现实情况，借助“以旧换新”等计谋加快更新换代。

裁剪：诸葛瑞鑫

一审：王恩博

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